2017年8月29日

カスタマイズ・シーズン突入へ(^^)/

カスタマイズとは「自分らしさ」である。ハーレーダビッドソンをメーカーカタログ仕様のまま乗った約半年、ツーリングへ出かけて他のハーレーライダーを観てきた。

この夏も終わり「自分仕様」がイメージは徐々に出来てきた。この秋からデビューさせたいこだわりのカスタマイズ。

【フラットバー＆ミニカウル】

ダイナ・ファミリーのオーナーに多いこのスタイル。ブラックアウトな仕上がりが、アウトロー・イメージを与える。地味なカラーリングながらも存在感をアピール。

【FLを彷彿させるナセル・ヘッドライトケース】

ヘッドライトケースをナセルにカスタムするだけで、ファットボーイが生まれ変わったようだ、多くのライダーから好評を戴いているナセルである。

【間もなく完成するカスタム】

フラットバーハンドルにミニカウルの組み合わせが人気だ。ダイナファミリーには、グッドセンスな仕上がりに加えベストマッチング。

【ローライダーSへカスタマイズで決める】

2017年モデルのトップセールスとなり6月に完売した「FXDLｓ/ローライダースポーツ」。1970年代から続くダイナファミリー史上初の1800㏄スクリーミーイーグル製エンジンを搭載。

そんな存在感をさらにグレードアップするカスタマイズ。06年以降、ハーレーもキャブレター仕様の生産は無くなった。エンジンチュンナップも昔とは手法も作業もまったく違う。

ある方が街中にある非正規ショップで整備。それ以降からエンジンの具合が悪くなり困っている人がいると、お得意様から耳に入る。が、おかげさまで11月まで当店購入のお客様の入庫予約でいっぱいなため、受けいれられるのはそれ以降になる。

【ロードスターにセパレートハンドル】

XLスポーツスターファミリーでは、サーキットシーンをただ一台「XL1200CX・ロードスター」が受け持つ。ライダーを経験したならが、誰しもがそのセパハン・スタイルに誘発される。

【攻め来る圧倒感がカッコイイ】

関東平野を囲む、箱根、道志街道、奥多摩、秩父街道、東には房総半島など400m～1000m級の山々の山麓は、ワイディングパラダイス。そこがロードスターのステージだ。

【ワイディング仕様に変身】

ファットボーイはロングツーリング専用へ。初夏にワイディング用に2台目を手にした中央区在住のA・Kさん。休日の走りもコースに分けてマシンチョイスだ。