2010年5月18日

クラッチレバーが近づく！

クラッチレバーやブレーキレバーは、オートバイのどの銘柄によらずスタンダードな場合、レバーが遠く握りにくい方も多くいるのではないだろうか。                            

 

 

「もっと手前にあるとラクなのに」小柄な方や、女性の方から耳にすることは少なくない。オートバイ乗りなら都内周辺や、渋滞時のクルマ脇の通過に頻繁なクラッチ操作によって、左手の痛みと疲労を経験したことがあるのでは？これを緩和できたり、小柄な方でも微妙な操作が可能になる。現在開発中で間もなく発売のクラッチ＆ブレーキレバーを紹介しよう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　

 

 

 

 

 

 

 

仕上げは２タイプ、シルバーとブラック。上のシルバータイプで解るだろうか？オタマジャクシのような形の黒い調整ノブが、ＭＩＮ～ＭＡＸ刻みのうちＭＩＮを差していて、レバー角度が折れている状態（レバーは手前になる）なのだ。下の黒い方がＭＡＸ状態（ノーマルとほぼ同じ位置になる）。国産銘柄用でも、いくつか同じような機能のカスタムレバーはあったが、今回開発のレバーはハーレーダビッドソン用に、さらに握りやすく手前に近づくタイプにしたもの。

今月２９日～３０日開催のアメリカンワールドフェスターＩｎ東京において、「ハーレーダビッドソン亀戸」ブース前でご披露しようと準備中だ。また、ファントムフェアリングなど、“乗り手にやさしくカッコいいカスタム”をモットーに、開発し発売してきた。純正カスタムパーツを含め、他社製品であってもモットーに叶うなら積極的に商品化を進めています。