2010年12月4日

師走のＨＤ納車に思うこと！

ハーレーダビッドソンの納車日、オーナーとなるお客様は嬉しさこのうえないだろう。初めてなら緊張感も入り混じり、落ち着かないのではないだろうか？そんなお気持ちも大切にしながら、店長によって心を込めて「感謝の納車ボード」へ購入モデルとお客様名を書き、お一人おひとりをスタッフがお迎えしている。　　　　　　　　　　

　【納車セレモニーは店頭で愛車ＨＤとボード共に記念写真】

現在ハーレーダビッドソンは、全車「ＦＩ方式」/フューエルインジェクションシステムである。すでに全世界のオートバイは「ＦＩ方式」採用を進め、それによりバイクユーザーへ大きく改善されたのは「始動性」だろうか。「どんなに寒い朝もセル１発でエンジン始動」が実現した。ハーレーダビッドソンが日本の４メーカーを抜き、国内シェアーＮＯ１になって久しい（７５０ｃｃ以上クラス）。ＦＩシステムとなりシェアーを落とすのでは・・と心配したが高く維持したままだ。それはＨＤ社の品質改善や女性ユーザーの拡大に分るように「扱いやすく乗りやすく壊れない」製品の品質向上の結果だと思う。

【ニューオーナーツーリングは最新モデルばかり２０台が参加】

旧いハーレーをご存知の方ならお解かりだろうか？ＨＤも０６年を最後に生産終了したキャブレター方式。「ＨＤはキャブレターでないと」と云う方も居たが、極めて少数派になって来ている。またチョークを引いてセルを回す方法も遠い昔日になることだろう。キャブレター方式も役割を終えて、時代は移り適応するものを「革新」と称び生き残る。何処の世界も同様だ。