2010年2月2日

懐かしの愛車たち！

１９６７年の夏、小生が新聞配達３年間のアルバイトで買ったホンダ・ベンリイCS９０（写真）である。

当時の新車価格は７２０００円だったように思う。しかし、小生が購入できたのは黒い色の中古車。それでも流麗なTボーンフレームは、スマートでそれまでのバイクにない、スタイリッシュなデザインはカッコ好かったなぁ～。

当時のバイク仲間と共に、前傾姿勢によりフルスロットルで出たスピードは１２０キロ（メーター読み）。もっとスピードを出したいと素人整備ながらエンジン回りをイジり、友人達を抜きん出るのではないかと、キャブ・インシュレーターのポートの内側を磨いたり、メインジェット類を大径のものに換えたり、試行錯誤を繰り返した。そんな素人チュンナップに、最高速にはなんら変化は無かった。

そして、１８歳で普通免許を取り、新車ホンダＮ３６０-Ⅲをローンで購入した。その購入後の事故失敗談は昨年のブログで紹介したが、またまたＮ３６０－Ⅱの中古車を買うに至った。しかし、クルマは若い頃から普通で、取り立てるものは少ない。

その後、オフロードバイクに目覚め、次に新車で購入したのが「ＸＬ２５０Ｓ」。フロントホイールが２３インチの大径リムで、コーナーでは宇宙ゴマのような回転パワーが働いて立ちが強く出た。それでも後輪にパワーを駆けスライドさせながら抜けるコーナーリングの面白さや、ジャンプのスリル、着地からフルスロットル、タイヤの接地感を股間に感じながらの加速、変化が激しく迫り来るオフロードコースでのＸＬ２５０Ｓは最高だった。また関西や中部地区の林道ツーリングによく行ったものだ。今でも、そのオフロードでの路面との接地感が、ハーレーのライディングに生きている。

懐かしのホンダＸＬ２５０Ｓ！